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Impulse Art, c'est une petite galaxie culturelle et conviviale d'artistes, de photographes, de créateurs, d'amis et de sympathisants d'horizons divers. Une plate forme de rencontres et d'échanges, d'information et de communication, un réseau relationnel d'entre-aide pour ltter contre la morosité rampante et faire face à la crise culturelle.

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Quelques notes d'humour !

La symphonie, de Schubert

Un Président de société reçoit en cadeau un billet d'entrée pour un concert de la symphonie inachevée de Schubert.  Ne pouvant s'y rendre, il donne l'invitation au responsable de l'étude des méthodes industrielles de la société. Le lendemain, le président se voit remettre le rapport suivant :

1. Les quatre joueurs de hautbois demeurent inactifs pendant des périodes considérables.
Il convient donc de réduire leur nombre et de répartir leur travail sur l'ensemble de la symphonie, de manière à diminuer les pointes d'inactivité.

2. Les douze violons jouent tous des notes identiques. Cette duplication excessive semblant inutile, il serait bon de réduire de manière drastique l’effectif de cette section de l'orchestre. Si l’on doit produire un son de volume élevé, il serait possible de 1’obtenir par le biais d'un amplificateur électronique.

3. L'orchestre consacre un effort considérable à la production de triples croches.  Il semble que cela constitue- un raffinement excessif, et il est recommandé d'arrondir toutes les notes à la double croche la plus proche.  En procédant de la sorte, il devrait être possible d'utiliser des stagiaires et des opérateurs peu qualifiés.

   4. La répétition par les cors du passage déjà exécuté par les cordes ne présente aucune   nécessité.  Si tous les passages redondants de ce type étaient éliminés, il serait possible de réduire la durée du concert de deux heures à vingt minutes.

 Nous pouvons conclure, monsieur le Président que, si Schubert avait prêté attention à ces remarques. il aurait été en mesure d'achever sa symphonie. »              


Extrait de Fax international  ( Lettre d'information d'Opel France).

 
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